■ 机电汽车

丰田汽车7日表示，预计5年内将实现混合动力车（HV）、电动汽车（EV）、燃料电池车（FCV）等电动车全球销量在2030年达到550万台以上的目标。与中国大型车载电池厂商合作，预计将强化电动化核心部件的采购，以此来扩大销售。丰田此前提出了30年电动车相当于现在世界销售台数的一半左右的550万台以上的目标，其中EV和FCV总计将达到100万台以上。在全球的燃油费限制日益强化的情况下，认为有必要加速电动车业务的推进速度，在中国等国展开了销售攻势。

■ 经济/企业经营

日本内阁府7日公布了4月份的景气动向指数，对于经济形势的基本判断，表示经济衰退的可能性很高并设置为“恶化”，相关数值也连续两个月恶化。虽然汽车和生产用机械的生产有所改善，但尚未达到向上修正基调判断的标准。美国和中国贸易摩擦等海外经济停滞的担忧仍在持续。政府在控制今年10月的消费税增税中，将被迫作出经济衰退是否暂时性的判断。捕捉景气现状的一致指数（2015年=100，速报值）比上个月上升了0.8个百分点，达到101.9。时隔2个月上升，但由于中国经济的减速，电子零件的生产不佳，势头很弱。

■ 劳动雇佣

根据日本厚生劳动省7日发表的4月份的每月劳动统计调查（速报，从业员5人以上的事务所），加上基本工资和加班费等的人均现金工资总额（名义工资）与去年同月相比减少0.1%，为27万7261日元。连续4个月增加物价影响的实际工资也减少了1.1%。采用了从2018年1月开始按一定期间阶段性地更换抽样调查的对象经营者的「轮换抽样」方式，今年1月也更换了一部分。换工作的结果，一般认为是受调查对象工资水平低的企业增加的影响。

■ 金融

日本金融厅6日公布了地方银行、第二地方银行加上琦玉利索纳银行的105行2019年3月期决算（单体）的概要。在低利率和人口减少的背景下，纯利润的合计额与前期相比减少了22.9%，为7686亿日元，连续3年减少。由于低利率的长期化，从贷款中得到的收益持续低迷。为应对融资方贷款倒闭等所需的与信关系费用也增加了约3倍。显示出贷款等主营业利润的实际业务纯益增加0.4%达到1兆2221亿日元，6年来首次增加。控制人事费和重新调整店铺网等推进成本削减，填补了贷款收益的恶化。

2019.6.16 19:45:17

category : 日本最新经济新闻 By: kaku

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